全国首台记账式货车ETC设备河南发布，货车流量计费模式即将变革

大河网讯（记者 朱传鹏）10月28日，全国首台记账式货车ETC设备在河南A2650P货车上成功安装，标志着河南深化收费公路制度改革、取消省高速公路上的收费站。 实质性的一步。

ETC服务代表将设备交付给客户后与客户合影留念

记账式货车ETC为货车司机带来福利

发布会上，来自河南郑州的货车车主马中杰收到了全国首款车载电子标签和ETC计费卡套装，并完成了货车电子标签的激活，这标志着全国首款货车ETC记账与电子标签卡正式诞生。

与传统的ETC卡相比，马师傅此次中标的卡车ETC借记卡具有明显的特点。

首先，这是全国首个签发卡签发的货车ETC。 此前，由于货车高速公路的收费方式是计重收费，货车必须先停车称重，高速公路根据称重结果计算通行费，再由司机缴纳通行费。 在这种收费模式下，货车不停车就不能通过ETC车载设备，即电子标签进行支付。

马中杰展示他收到的第一台记账车ETC

因此，此前市场上面向货车用户发放的ETC均为单卡车型，即只有ETC卡，没有车载电子标签。 这样的ETC卡只是解决了货车司机的非现金支付，并不能实现不停车支付。 而马师傅拿到了全国第一张车载电子标签+ETC卡的货车ETC卡。 2020年1月1日起，可顺利实现高速通行，无需停车缴费。

这种打包发行也是下一步全国卡车ETC卡发行的标准模式。 根据交通运输部印发的通知精神，ETC发卡机构要加快存量货车ETC单卡用户升级为ETC借记卡套餐服务，推动存量货车安装使用ETC车载器单卡用户。 同时，根据国家发展改革委、交通运输部印发的《关于加快应用高速公路电子不停车快速收费服务的实施方案》，自2020年1月1日起，各项优惠政策通行费减免等政策将基于ETC系统实施，未配备ETC车载设备的车辆不再享受通行费减免等优惠政策。

其次，马先生领取的货车ETC卡采用借记卡发行模式，即享受通行费扣账服务，通过后付款。 交通运输部通知要求，今后ETC发卡机构新发行的卡车ETC卡必须为借记卡，原储值卡用户应在11月前由原发卡服务机构为原储值卡用户提供借记卡升级服务25.

首张货车ETC借记卡的发行，意味着货车计重计费模式将成为历史。 2020年1月1日起，货车按车型计费。 货车ETC借记卡在发行时，已将车辆型号、车牌号、车架号等车辆基本信息写入ETC车载设备和ETC借记卡轻型封闭货车etc怎么算，实现了车辆与车辆的唯一对应。机载设备。 2020年1月1日起，货车、特种作业车ETC用户通过货车ETC专用或混合车道，实现不停车快速通行。

已拥有单卡（储值卡/借记卡）的客户，可到省内ETC发卡服务网点免费申请安装ETC设备。

货车进入不停车支付时代

众所周知，由于收费方式和收费标准的特殊性，以及货车ETC缺乏国家统一政策，长期以来货车无法像乘用车一样接收ETC电子标签，以至于他们可以在不停车不缴费的情况下通过高速公路。 10月23日，交通运输部办公厅正式印发《关于做好货车、特种作业车ETC发行服务的通知》，对发行规则、产品形式、服务方式、收费方式、计费方式等进行研讨货车ETC标准。 出台了明确的规定，为电子标签ETC货车的推广和服务提供了政策依据，拉开了货车进入ETC时代的序幕。

交通运输部路网中心收费结算中心主任李健表示，公路货运是现代交通运输的主要方式之一，在交通运输领域占有重要地位，发挥着重要作用。越来越重要的作用。 随着我国高速公路网的不断扩容、集密和完善，高效、安全通行的优势更加凸显，高速公路货运也同步蓬勃发展，成为货运的主力军。 加快发放货车ETC借记卡轻型封闭货车etc怎么算，推动更多货车使用高速公路不停车快速收费的便捷服务，将改善货车司机体验，提高高速公路通行效率，促进物流提质增效。行业。 意义重大。